Tenho um carro adaptado ao GNV e pude comprovar durante os anos dos prós e contras e, somados, os prós excedem em muito os contras.
O valor de instalação é baixo em relação ao preço do veículo; o rendimento, em médio, é de 50% em relação ao álcool ou a gasolina; o valor nas bombas é cerca de 16% mais barato que o álcool e chegar a ser 45% mais barato que a gasolina.
O valor de instalação é baixo em relação ao preço do veículo; o rendimento, em médio, é de 50% em relação ao álcool ou a gasolina; o valor nas bombas é cerca de 16% mais barato que o álcool e chegar a ser 45% mais barato que a gasolina.
Além desses fatores importantes e que influenciam na escolha pelo GNV, alguns estudos mostraram que, e esse é o ponto, nos carros que saem com o kit GNV original de fabrica, a emissão de poluentes chega a ser de 70% menor em relação a gasolina.
Para os carros adaptados, aqueles que não saíram de fábrica, a redução, em geral, é menor do que os originais mas ainda continua sendo menor.
O fator contra, para aqueles que gostam, é a perda de potência do motor si compararmos com os demais, mas é um fator irrelevante de fronte aos benefícios agregados a ele.
Jean Santos - 004201702134
Jean Santos - 004201702134




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